轮扣式脚手架由立杆、横杆、焊接在立杆上的轮扣盘、插头及保险销等构件组成,立杆采用套管承插连接,横杆采用端插头插入立杆上的轮扣盘,用保险箱固定,形成几何不便体系的钢管脚手架。
轮扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个:即“个”实现了钢管脚手架在结构上无任何的锁紧零件;实现了在钢管脚手架上无任何活动零件;实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品深受国内外用户的欢迎,被国内的路桥、**、房建等单位采用,在国外泰国外环路高架桥、苏丹麦洛维大坝,国内沈阳建设大道立交桥、北京军事博物馆、北京前、郑西客运专线、武广客运专线、哈大客运专线、京沪高铁、云南昆明世纪城等项目大量使用。
轮扣架的应用范围: 轮扣式脚手架可以用于大、中、小仓库货架(立体货架); 轮扣式脚手架可以用于装修工程和机电安装的高处作业“工作平台”,船舶修造业的内外脚手架。 轮扣式脚手架可以用于演唱会、运动会、临时看台、观礼台及舞台棚架等; 轮扣式脚手架可以用于单位流动工棚。
轮扣式脚手架构件 1、立杆:脚手架竖向承力杆 立杆 2、横杆:脚手架水平承力杆 横杆 3、端插头:焊接在横杆端头上带有一定斜度的销端插头 4、轮扣盘:焊接在立杆上的轮扣轮扣盘 5、轮扣节点:由轮扣盘、端插头等形成的轮扣式承插节点
轮扣式脚手架 是一种具有自锁功能的直插式新型钢管脚手架,具有承载力大,搭建速度快,稳定性强,易于场地管理等特点。 轮扣(直插)式脚手架是一种具有自锁功能的直插式新型钢管脚手架,参照住房和城乡颁发的《承插型盘扣式钢管支架安全规程》JGJ231-2010标准生产,主要构件为立杆和横杆,盘扣节点结构合理,立杆轴向传力,使脚手架整体在三维空间结构强度高、整体稳定性好,并具有可靠的自锁功能,能有效提高脚手架的整体稳定强度和安全度,能更好的满足施工安全的需要。具有拼拆迅速、省力,结构简单、稳定可靠,通用性强,承载力大,安全,不易丢失,便于管理,易于运输等特点
轮扣式脚手架架体整体性的设计 (1)高大模板工程严禁采用轮扣式脚手架,支撑架高度应≦5m; (2)在任何情况下,高支撑架的**部和底部(扫地杆的设置层)必须设水平加强层,水平加强层设置水平斜杆或剪刀撑; (3)支模架必须具备纵横向4跨以上连续单元体;不符合立杆间距的部位,采用扣件式钢管支模架搭设,并与其它架体完整连接。
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